期货是买卖双方在期货交易所统一制定的标准化合约,并在将来某个特定日期交割标的物的合约。对于汽车行业而言,期货可以作为一种有效的风险管理工具,帮助企业应对原材料价格波动带来的影响。
核算期货的基本原则如下:
汽车行业常见的期货类型包括:
1. 套期保值业务
如果期货合约是为了规避特定标的物的价格风险而交易的,则应将其作为套期保值业务进行核算。具体而言,期货合约应与相关的资产或负债进行配对,并将其公允价值变动计入当期的损益。
2. 非套期保值业务
如果期货合约不是为了规避风险而交易的,则应将其作为非套期保值业务进行核算。具体而言,期货合约应将其公允价值变动计入当期的其他综合收益,直至期货合约平仓或到期交割。
3. 期货合约平仓
当期货合约平仓时,应将期货合约的平仓损益计入当期的损益。期货合约的平仓损益等于期货合约的平仓价格与期初公允价值之间的差额。
4. 期货合约到期交割
当期货合约到期交割时,应将期货合约的交割损益计入当期的损益。期货合约的交割损益等于期货合约的交割价格与期初公允价值之间的差额。
除了核算之外,企业还应根据相关财务报告准则对期货交易信息进行充分披露。常见的披露内容包括:
假设一家汽车制造商在年初购买了一批钢铁期货合约,以规避未来钢铁价格上涨的风险。期货合约的购买价格为每吨 5000 元,到期日为一年后。
在年中,钢铁期货合约的公允价值上涨至每吨 5200 元。根据套期保值业务的核算原则,该汽车制造商应将期货合约的公允价值变动计入当期的损益,金额为 200 元/吨。
在年底,期货合约平仓,平仓价格为每吨 5300 元。该汽车制造商平仓后获得的损益为 100 元/吨。
通过上述核算,该汽车制造商有效地规避了钢铁价格上涨的风险,并确保了生产成本的稳定。